本站消息，日前国泰中证新能源汽车ETF基金公布一季报联美配资，2025年一季度最新规模10.31亿元，季度净值涨幅为6.91%。
从业绩表现来看，国泰中证新能源汽车ETF基金过去一年净值涨幅为12.06%，在同类基金中排名1109/2233，同类基金过去一年净值涨幅中位数为11.94%。而基金过去一年的最大回撤为-23.71%，成立以来的最大回撤为-66.71%。
从基金规模来看，国泰中证新能源汽车ETF基金2025年一季度公布的基金规模为10.31亿元，较上一期规模11.19亿元变化了-8803.8万元联美配资，环比变化了-7.86%。该基金最新一期资产配置为：股票占净值比99.46%，无债券类资产，现金占净值比0.59%。从基金持仓来看，该基金当季前十大股票仓位达57.25%，第一大重仓股为比亚迪（002594），持仓占比为13.3%。
国泰中证新能源汽车ETF现任基金经理为黄岳。其中在任基金经理黄岳已从业4年又79天，2023年5月23日正式接手管理国泰中证新能源汽车ETF，任职期间累计回报为-25.3%。目前还管理着14只基金产品（包括A类和C类），其中本季度表现最佳的基金为国泰中证港股通50ETF（159712），季度净值涨幅为15.59%。
对本季度基金运作，基金经理的观点如下：一季度A股下跌后出现反弹。元旦后市场持续回落,1月中旬上证指数下跌至3140点,随后开始反弹。春节期间,DeepSeek、机器人、哪吒等话题充斥了朋友圈,引发了广泛关注,大大提升了投资者信心。春节后,科技成长板块引领市场大幅反弹,民营企业家座谈会、互联网巨头对今年资本开支的积极展望进一步增强了投资者信心,科技成长板块行情持续至2月下旬。3月伴随着两会前后一系列刺激内需政策的出台,消费板块接棒科技板块带动市场反弹。3月下旬市场进入调整,避险情绪有所升温,红利板块重新获得资金关注。作为行业指数基金,本基金旨在为看好新能源车的投资者提供投资工具。本报告期内,我们根据对市场行情、日常申赎情况和成份股停复牌的分析判断,对股票仓位及头寸进行了合理安排,将跟踪误差控制在合理水平,尽量为投资者提供更精准的投资工具。
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